初夏時節的庫布其沙漠深處，水波蕩漾，候鳥翩躚，不時有沙漠越野車轟鳴而過，那是游客正在享受沖沙的樂趣……

　　鄂爾多斯市杭錦旗，就身處庫布其沙漠腹地，這樣的美景如今已是杭錦旗的新名片。

　　大河為弓，大漠為弦。一邊是黃河奔騰，一邊是黃沙漫天，歷史上的杭錦旗曾被這把弓弦射中了“咽喉”，“沙進人退”成為各族人民共同的痛。后來，是一條條穿沙公路，架起了團結的橋梁，守住了各族群眾的共同家園。從筑路破障到守路護民，再到興路富民，條條大路串聯起的不僅是治沙史上的新奇跡，更詮釋著鑄牢中華民族共同體意識的生動實踐。

　　“一心”戰沙海 攜手筑就“生態路”

　　“沙海修路，難如登天。但只要各族群眾心往一處想，就沒有跨不過的坎。”66歲的李秉亮是穿沙公路建設的親歷者，更是民族團結筑路的見証者。

　　20世紀90年代，杭錦旗沙漠腹地交通閉塞。蒙古族牧民逐水草而居，漢族群眾耕作艱難，物資運不進、產品運不出，貧窮與風沙常年相伴相生。“虧在水上、慢在路上”成了當時杭錦旗最真實的寫照，也道盡了群眾出行的艱難與無奈。

　　沖破沙海禁錮、打通發展出路，成為各族群眾共同的心願。1997年，杭錦旗穿沙公路破土動工，這條公路像一把利刃嵌入茫茫沙海，成為打破困境的希望之路。

　　時任杭錦旗地方公路管理段段長李秉亮主動請纓，負責路段勘測與群眾動員。“那時候不僅環境惡劣，更難以克服的是大家內心的恐懼，沒有通訊，也沒有路，沒人知道在沙漠裡面連續待好幾個月會遇到怎樣的困難，也可能是威脅生命的事情。”李秉亮說。沙漠裡烈日灼膚、風沙埋路，他帶著技術人員和各族群眾代表，日復一日在沙海中跋涉，風沙吹裂了皮膚，卻吹不垮筑路的決心。

　　建設期間資金極度匱乏，讓筑路之路雪上加霜。淳朴的杭錦旗各族群眾自發捐款投勞，機關干部帶頭奉獻，普通百姓傾力相助，就連在校學子也踴躍獻出微薄心意，形成“有錢出錢、有力出力”的全民支援熱潮。萬人沙海會戰，不分民族、不分你我，唯有並肩奮戰的身影。

　　艱苦的歲月裡，睡覺的帳篷常被狂風刮翻，喝的河水裡滿是蚊虫，不少人因難以忍受極端環境選擇退出，但很快就有更多各族群眾主動補上來，大家拿來自家干糧、獻出代步駱駝，放棄農活馳援一線，用堅守與奉獻，詮釋著“中華民族一家親”的深厚情誼。

　　1999年，穿沙公路全線貫通，汽車的轟鳴聲第一次響徹沙海。這條用汗水鋪就的通途，不僅打破了沙海阻隔，更讓民族團結的信念，深深扎根在各族群眾心中。

　　如今，杭錦旗已建成7條穿沙公路，形成縱橫交錯、四通八達的沙漠交通網絡，串聯起各鄉鎮、產業園與旅游景區。

　　穿沙路，讓各族群眾的植綠路越走越遠。近五年，累計完成生態建設任務860萬畝、防沙治沙484萬畝，較“十三五”期間增長3.3倍。森林覆蓋率從2005年的9.2%提升至19.15%，植被覆蓋度穩定在60%—65%之間，穿沙公路兩側綠意綿延，處處都是生機勃勃的景象，實現了“路通沙止、綠進沙退”的生態蝶變。

　　黃沙變“黃金” 產業鋪就“共富路”

　　“從記事起，我就被沙子追著搬了無數次家。”杭錦旗獨貴塔拉鎮道圖嘎查原村支書陳寧布的過往，是當地群眾與沙患抗爭的真實縮影。

　　杭錦旗獨貴塔拉鎮道圖嘎查深嵌庫布其沙漠腹地，穿沙公路通車前，這裡風沙漫天、寸草不生，蒙古族牧民與漢族群眾散居在沙漠深處，深陷貧困困境。不少家庭不堪沙患與貧困的雙重重壓，哭著逃離了這片世代居住的土地。

　　看著家園被黃沙吞噬，看著鄉親們流離失所，陳寧布在心底立下誓言：“絕對不能就這麼向沙子低頭。”帶著這份執念，他帶領各族群眾，一頭扎進了穿沙公路的建設熱潮中，以實干為家鄉鋪就希望之路。

　　穿沙公路的貫通，徹底改寫了獨貴塔拉鎮的發展命運。小鎮依托沙漠地貌稟賦，借力交通優勢轉型發展，從“沙逼人退”變身“沙裡藏金”的興業寶地。2022年，獨貴塔拉鎮獲評自治區體育類特色小鎮，瞄准沙漠越野文旅定位，建成金沙嶺沙漠度假區。“愛在弓弦，愛在庫布其”沙漠群英會連續舉辦十五屆，全鎮聯動戶外機構舉辦百余場越野賽事，吸引八方游客慕名而來，沙漠越野成為亮眼文旅名片。

　　文旅熱潮帶動各族農牧民轉型增收，大家開辦民宿、牧家樂，實現就地創業致富。道圖嘎查牧民吉日木圖依托景區人氣經營牧家樂，年收入近6萬元﹔牧民孟克達來打造特色民宿，線上引流客源火爆，還組建越野車隊提供體驗服務，年收入超30萬元。

　　穿沙公路的紅利，遠不止旅游產業。借助這條通途，全鎮的特色農副產品也得以走出沙漠、走向全國，牛羊肉、黃河古道魚、海水稻大米等“沙海特產”，家家戶戶共享產業發展紅利。

　　“這條路是各族群眾一起修的，守好它，就是守住我們的團結，守住我們的好日子。”如今，年過七旬的陳寧布，常年穿梭在穿沙公路沿線和嘎查的沙丘間，用腳步守護連心路、守護團結情、守護各族群眾的幸福生活。

　　“沙路”即思路 沙區駛上“高速路”

　　“以前，沙漠是窮根﹔現在，沙漠是寶庫。穿沙公路給了我們創業的機遇，各族鄰裡相助讓我圓了致富夢。”杭錦旗伊和烏素蘇木烏日更嘎查新牧民哈達，站在自家的肉蓯蓉種植基地裡，望著郁郁蔥蔥的梭梭林，滿臉欣慰。

　　穿沙公路貫通前，杭錦旗的各族農牧民，世代延續著“靠天吃飯”的傳統模式，蒙古族牧民逐水草而居，漢族群眾零散耕作，風沙侵蝕草場、土地貧瘠，大家守著這片沙海，卻始終跳不出貧困的怪圈，“放羊只能糊口，致富想都不敢想”是當時各族群眾的共同困惑。

　　路通則心通，路通則思變。穿沙公路打破地理阻隔，也帶來思想革新，外界技術、信息源源不斷涌入，倒逼沙區群眾轉變發展思路。

　　“90后”蒙古族小伙哈達，便是這場“思路革命”的先行者。2017年種下第一批梭梭樹，2021年嫁接肉蓯蓉，2023年260多畝草場迎來豐收季，採收肉蓯蓉約1噸，按每公斤40元的價格出售，他拿到了一筆可觀的收入，蹚出了一條“生態+產業”的新路子。

　　致富不忘鄉鄰，哈達手把手教鄉親們梭梭樹種植和肉蓯蓉嫁接技術。在他的帶動下，牧民們紛紛行動起來，在自家草場上種下梭梭樹，原本閑置的草場變成了“聚寶盆”。

　　如今，杭錦旗已形成以甘草、肉蓯蓉為核心的中藥材產業，實現了基地種植、生產加工、市場營銷的完整產業鏈，既改善了沙漠生態，又實現了增收致富，形成了“生態美、產業興、百姓富”的良性循環，讓鑄牢中華民族共同體意識深深嵌入共同富裕的實踐中。

　　一條條穿沙公路縱橫成網，不僅是各族群眾便捷出行的交通干線，更是激活發展動能的強大“動脈”，“走活”了杭錦旗一盤棋。與穿沙公路貫通初期相比，杭錦旗經濟總量翻了10余倍，落地重點項目超百個，其中新能源項目52個，裝機規模達1077.765萬千瓦，位列全區旗縣首位。中國三峽集團、中國華能集團等大型企業相繼入駐，風光氫儲產業集群加速成型，鑄就杭錦旗新能源發展藍海。

　　2025年，全旗接待旅游人數252.57萬人，同比增長63%，游客總消費39.8億元，夜鳴沙景區等特色景點聲名遠播，成為文旅產業的“招牌菜”。中藥材種植、特色養殖等富民產業多點開花，形成“生態+產業+富民”的發展閉環，開辟了各族群眾共同富裕的“快車道”。

　　一條穿沙路，萬千同心結。從各族群眾並肩筑路，打破沙海天塹﹔到無數人堅守守護，筑牢團結根基﹔再到沙漠創業帶動共富，凝聚發展合力，穿沙公路的每一步變遷，都鐫刻著民族團結的印記，都彰顯著建設模范自治區的實踐成效，都見証著筑牢祖國北方綠色安全屏障的艱辛歷程。

　　大河之畔，沙海之上，各族群眾像石榴籽一樣緊緊相擁。一幅生態宜居、產業興旺、民族團結、百姓幸福的和美畫卷，正在杭錦旗的沙海之間，徐徐展開……（內蒙古日報記者 趙元君 鄂爾多斯市融媒體中心記者 王慧豐 張曉艷 張媛）