據內蒙古自治區交通運輸廳消息：2026年內蒙古計劃開工建設穿沙公路2600公裡，截至4月底，已有41個項目開工，開工規模710公裡。

　　初夏的毛烏素沙地熱風迎面，檸條、沙柳在風中展示著頑強的生命力。在鄂爾多斯市烏審旗S215線至呼和芒合一號通氣站通社公路施工現場，施工工程機械穿梭往來、洒水車協同作業，已具雛形的公路穿越沙海向遠方延伸。

　　烏審旗農村公路建設養護服務中心主任哈斯托婭介紹說，以前通向沙漠腹地多為自然路，客商不願深入沙區買賣牲畜或其他農畜產品，穿沙公路修通后將串起草原、牧場，不僅優化區域出行條件，也能暢通農畜產品外運路。2026年烏審旗交通運輸局通過穿沙公路建設同步推進沙化土地治理，全年計劃實施項目5個，道路裡程51.5公裡，項目總投資6928萬元。

　　鄂爾多斯市是率先探索“以路治沙”模式的地區之一，從1997年首條錫烏穿沙公路在杭錦旗開工建設，從“沙進人退”到“路進沙退”，穿沙公路建設已走過30年。杭錦旗穿沙公路治理經驗也被寫入《聯合國防治荒漠化公約》締約方大會典型案例。

　　內蒙古作為全國防治荒漠化主戰場與北方重要的生態安全屏障，承擔著全國“三北”工程60%任務量，是防沙治沙核心區。2024年7月，內蒙古自治區交通運輸廳、林草局聯合印發《內蒙古自治區科爾沁沙地和渾善達克沙地殲滅區“以路治沙”發展規劃（2024—2030年）》，2025年6月，內蒙古自治區交通運輸廳、林草局編制《內蒙古自治區黃河“幾字彎”攻堅區、河西走廊—塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊區“以路治沙”實施方案（2025—2030年）》，重點實施穿沙普通省道提檔升級、穿沙農村公路建設及養護工程，將路網建設與生態治理深度融合。

　　目前，除烏審旗S215線至呼和芒合一號通氣站通社公路外，通遼市科左后旗高古德台至大罕公路、興安盟科右中旗代欽塔拉至新佳木穿沙公路都在緊張建設中。內蒙古自治區交通運輸廳將指導相關地區做好項目設計，加快穿沙公路建設，在便利防沙治沙、完善農村路網的同時，與發展旅游、農業和光伏等產業緊密融合，使穿沙公路成為連心路、振興路、產業路、致富路。（記者 高慧）