人民網呼和浩特4月2日電 （記者趙夢月）記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，今年一季度，中歐班列中通道關鍵節點、內蒙古二連浩特鐵路口岸通行中歐班列1145列，同比增長22.3%，創歷史新高。中歐班列運送貨物11.02萬標箱、94.64萬噸，分別同比增長14.6%、19.7%。

一列中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸准軌場。賈智皓攝

作為共建“一帶一路”倡議的重要務實載體和標志性成果，中歐班列近年來加速織密橫跨亞歐的物流網絡。今年1月份，二連浩特鐵路口岸新增“索洛姆巴爾卡至微子鎮”中歐班列運行線路，目前運行線路達75條，通達德國、波蘭等10余個國家70多個樞紐站點，國內輻射中歐班列大部分首發城市。

隨著跨境運輸需求持續增長，二連浩特鐵路口岸中歐班列開行方向、數量、貨物品類等方面均呈現持續增長態勢，累計通行中歐班列超2.2萬列。隨著班列開行規模逐步擴大，口岸過境貨物的品類結構持續優化升級。運輸貨物已從最初的金屬、化工、服裝鞋帽等傳統品類，逐步轉向以新能源汽車、家用電器等高附加值產品為主，國產汽車、高端機械設備等“中國智造”產品佔比逐年提升。

為提升中歐班列運輸質效，鐵路部門統籌貨源和運力配置，深化同蒙古國扎門烏德站“兩站一體化”組織模式，持續實施“日對話、月會晤”對話機制，動態共享兩個國境站間車流結構、站存情況，協調解決接發列車、裝卸作業、車流組織等問題，形成行車、貨運、裝卸一體聯動機制，各作業環節更加銜接有序、順暢高效。“我們依托95306‘數字口岸’系統持續推進無紙化通關，通過加強與海關、邊檢等部門信息互聯互通，實現了報關、確認等流程電子化，大幅壓縮中歐班列通關時間。”國鐵呼和浩特局二連站貨運交接所主任武樹軍表示。