“嗚——”一聲悠長的汽笛劃破呼倫貝爾草原的晨曦，K992次“草原列”緩緩駛出海拉爾站，向著呼和浩特疾馳而去。

　　丙午馬年新春將至，這趟暌違5年的綠皮列車近日再度啟程，以全新姿態馳騁在內蒙古大地，為親朋好友鋪就團圓之路，為區域發展注入強勁動能。

　　“我10多年前去呼和浩特上大學的時候，就是坐的‘草原列’。這趟列車開啟了我的求學之路，也承載了那段青春的記憶。現如今‘草原列’重新開行，為我們今年春節回家探親提供了新的選擇。”列車上，旅客孫先生動情地說。

　　從1980年首次開行至今，這趟跨越三省區、全程2131公裡的列車，不僅是貫通內蒙古東西部的交通大動脈，更承載著四代人的青春記憶與故土眷戀。

　　回想2021年1月，最后一趟K274次“草原列”駛出呼和浩特站時，無數市民自發前往送別，有人帶著珍藏多年的車票，有人舉著“草原戀”的標語，車廂內外滿是不舍之情。5年來，重啟“草原列”的呼聲始終縈繞在人們耳畔。

　　“‘草原列’不僅是一趟列車，更是內蒙古人民的情感寄托。”哈爾濱鐵路公安局海拉爾公安處乘警支隊乘務二大隊大隊長宋偉男說。馬年新春前夕，這份牽挂終於有了回應，列車重新啟程，也讓跨越千裡的團圓路再次暢通。

　　重啟的不只是情感的通道，也是一條發展之路。

　　從呼倫貝爾到呼和浩特，2000多公裡的線路上，自然風光與人文景觀串珠成鏈。列車恢復開行，補齊內蒙古東西部長線鐵路旅游的空白，為文旅融合發展注入新的動力。

　　同時，這趟“慢火車”依然承擔著重要的民生功能。僅呼倫貝爾市每年就有數千名學生前往首府及區內外求學，“草原列”安全、經濟的屬性，為學子們提供了優質出行選擇。

　　為了讓這趟“民生列車”如約歸來，這5年來，內蒙古相關部門多次開展實地調研，廣泛征集群眾意見，積極協調鐵路部門優化線路規劃、提升服務品質，最終讓“草原列”以全新面貌回歸大眾視野。

　　走進列車車廂，年味與暖意扑面而來。海拉爾鐵路公安處“艾音卓拉乘警組”全程保駕護航，提前排查消防設施、應急設備等安全隱患，針對冬季雪原運行特點制定專項預案。列車運行期間，乘警加大巡邏力度，重點幫扶老年旅客、兒童及行李較多的乘客。乘警在車廂內設置“馬年新春送福”點位，現場揮毫書寫福字、春聯，墨香與鄉音交織，將新春暖意傳遞給每一位旅客﹔設立便民服務宣講點，手把手指導旅客操作政務服務小程序，耐心解答社保、戶籍等辦事疑問。此外，車廂內精心布置的“記憶牆”“‘草原列’故事匯”，通過老照片展、明信片寄送等形式，讓40年的歲月情懷在互動中延續，使這趟“慢火車”真正成為串聯鄉愁與期盼的“移動文化驛站”。

　　從隔日開行到每日往返，從綠皮車到空調車，從以人員往來為主到“客運+貨運+文旅”多元賦能，“草原列”的每一次變遷，都折射出內蒙古推動互聯互通、協同發展的歷史性跨越。

　　這個春節，“草原列”的回歸，為人們帶來了更多的溫情與希望。（記者 梁亮 通訊員 趙丹）