7月17日上午，包頭百正創源智能傳動有限公司（以下簡稱百正創源）總裝車間張燈結彩。隨著一陣熱烈的掌聲，一台搭載著緊湊型永磁驅動單元的金屬灰色電動齒軌卡軌車緩緩駛下生產線。車身在堅硬的防護板下，雙永磁驅動單元為卡軌車提供源源不斷的動力。

　　“通過研發團隊的共同努力，我們攻克了多項技術難題，實現了永磁變頻驅動技術在礦用卡軌車的首次成功應用！”百正創源研發團隊負責人韓忠亮撫摸著剛剛組裝下線的首台電動卡軌車介紹道。韓忠亮坦言，該系統的核心動力——永磁同步電機效率較傳統異步電機提升超15%，在體積減小50%的情況下，扭矩提升30%。在公司科研團隊自主開發的閉環矢量控制技術加持下，完美攻克井下重載起步和爬坡工況。

　　“這個車已經是第三代產品了，經過產線的測試數據顯示，其啟動扭矩達到額定扭矩的2.5倍，運行時噪聲降低至60分貝，全電驅動，真正實現‘零排放’作業。”百正創源負責人邵劍光說，在實際運維中，其免維護永磁電機降低維保成本50%，關鍵部件更換效率提升40%，整機10萬小時使用壽命創行業新紀錄。該車在此刻下線恰逢《煤礦智能化建設指南（2025）》實施關鍵階段。這款集零排放、高安全、低運營成本優勢於一體的裝備，精准契合礦山電動化替代需求。隨著首批訂單交付內蒙古露天煤礦，百億級市場大門正徐徐開啟。（記者 蔡冬梅 通訊員 李寶樂）

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