產自烏蘭察布的南瓜子，從生產車間到歐洲消費者的餐桌需要多久？

隨著中歐班列“烏蘭察布號”常態化運行，這個時間由之前的45天縮短至15天。

作為我國北方最大的南瓜子集散地，烏蘭察布市正以“小作物”撬動“大產業”，依托中歐班列構建起橫跨亞歐的農產品貿易新通道。

日前，內蒙古全谷慧食品科技有限公司加工的南瓜子在經過剝殼、烘干、篩選、打包后，搭乘中歐班列從七蘇木國際物流樞紐園區啟程，經二連浩特口岸駛向俄羅斯首都莫斯科。

烏蘭察布市優質南瓜子年產量佔全國總產量的30%以上，過去受物流成本高、運輸周期長等因素制約，企業利潤空間被壓縮。2024年，總投資2.2億元建設的七蘇木標准化廠房一期項目落成。園區引進黑龍江恆源食品股份有限公司和烏蘭察布德海有機農業科技有限公司兩家企業入駐，涵蓋南瓜子全自動加工、飼料生產加工、玉米壓片及堅果等多個領域，目前南瓜子年生產能力達5萬噸，佔我國出口總量的20%。

內蒙古全谷慧食品科技有限公司總經理曹玉芹說：“公司每年出口南瓜子仁兩三萬噸，產值達四五億元，產品出口至美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、印度等60多個國家。”

隨著南瓜子“出圈”，烏蘭察布的亞麻籽、燕麥等特色農產品也搭上了中歐班列快車。如今，七蘇木園區同步推進保稅物流中心建設，已吸引30多家外貿企業入駐，逐步形成“買全球、賣全球”的集散中心。截至今年4月底，烏蘭察布市國際班列開行35列1379車次，總貨重2.85萬噸，貨值達0.52億美元。內蒙古本地貨源開行23列936車次，佔比68%。

七蘇木國際物流園發展分中心主任鄔志勇說：“我們物流園爭取在2028年達到進出口貿易落地生產加工企業80家，2030年達到100至120家的目標。”（記者 皇甫美鮮 海軍）

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