“10年前，一場大風能把牧草連根拔起，門口沙子堆得比院牆還高。”4月7日，赤峰市克什克騰旗浩來呼熱蘇木牧民巴特爾站在自家草場上，手指遠處蜿蜒縱橫的穿沙公路感慨道：“現在路通了，沙穩了，草綠了，連野兔都回來了！”

　　巴特爾口中的變化，源於克什克騰旗打響的一場“沙海突圍戰”。克什克騰旗總面積3100萬畝，沙地面積915萬畝，約佔總面積的三分之一，呈點狀、塊狀分布在10個蘇木鄉鎮。

　　如何讓沙漠披綠衣？克什克騰旗以“分塊鎖邊、合圍殲滅”為戰術，用一條條穿沙公路將流動沙地切割成“棋盤格”，再逐塊“鎖邊、固沙、復綠”。

　　“大沙丘切成小塊，治理難度降了一半！”克什克騰旗交通運輸局局長那日蘇說：“經烏高速、省道220線、省道105線將渾善達克沙地分割成5塊整體區域，並通過農村公路建設將沙地分割成獨立單元，治理沙地就像吃西瓜，切成小塊才方便下口。”

　　在克什克騰旗西部的渾善達克沙地邊緣，省道220線罕達罕至烏蘭布統段的公路蜿蜒向前。這條路不僅是牧民進出的“生命線”，更是鎖住沙丘的“生態線”。

　　項目自2022年開工建設以來，累計投入1500萬元資金用於路基防風固沙及沙害治理。項目建成后，將完成格狀沙柳植草58萬平方米，播撒草種100萬平方米，綠化沙地100萬平方米以上，不僅對持續治理渾善達克沙地起到推動作用，形成固沙長效機制，也為今后節約公路養護經費奠定堅實基礎。

　　據了解，克什克騰旗累計建設23條穿沙公路，將沙地切割成40余個網格，最小的僅80畝。

　　沙丘止步、綠意蔓延，“路網”不僅鎖住了風沙，更鋪就了牧民的小康路。

　　在克什克騰旗經棚鎮，一條20.6公裡的穿沙公路貫通后，曾經的“沙窩子”變成了“聚寶盆”。公路兩側，連片的光伏板在陽光下泛著藍光，板下種植著優質牧草。

　　“光伏板擋風，牧草固沙，羊群還能在板下吃草，一地三用！”經棚鎮白土井子村黨總支書記方海東算了一筆賬，光伏企業租用沙地，每畝年租金加上養牧的收入，年收入又多了2萬元。

　　克什克騰旗沙地治理圍繞發展人工種草、沙棘兩大產業，利用現有的儲草站、牧草加工企業，到2030年預計實現沙地人工種草371.5萬畝，全旗大小畜飼草基本實現自給自足。種植大果沙棘15萬畝，沙棘產量達到7500噸，年經濟效益實現4500萬元。

　　以路治沙，依路致富。近年來，克什克騰旗新建穿沙公路150公裡，治理沙地面積超40萬畝，帶動當地農牧民2500余人就地就近務工，實現治沙提速、增收有道，累計發放勞務報酬近1600萬元，帶動人均增收6400元以上。

　　為了讓治理后的沙地“帶薪休假”，克什克騰旗組織沙區蘇木鄉鎮與荒沙承包戶簽訂管護協議，明確管護責任、義務和利益，同時，鼓勵養殖大戶興辦托牛所、托羊所，流轉散戶養殖的牛羊，化解禁牧與產業發展的矛盾，鼓勵企業、農牧業經濟合作組織加盟沙地生態產業，完善產加銷鏈條。

　　從“沙進人退”到“人沙和諧”，克什克騰旗採取“分塊鎖邊、合圍殲滅”的方式，將公路化為縛住沙魔的“鐵鎖”、打開致富門的“金鑰匙”。正如巴特爾所說，“路修好了，沙治住了，日子越過越甜！”

　　如今，克什克騰旗的穿沙公路仍在向沙海深處延伸。每一條治沙公路，都在續寫著“黃沙變綠洲、綠洲生金銀”的克什克騰旗奮斗故事……（記者 王塔娜 克什克騰旗融媒體中心記者 楊艷利）

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