孟春二月，驅車行駛在其白路上，平坦的柏油公路將連綿起伏的沙丘一分為二，片片網格沙障沿沙丘鋪展，成片成簇的樟子鬆、黃柳與檸條鑲嵌其間，將黃沙牢牢鎖住。

　　其白線是翁牛特旗2024年新建的3條穿沙公路之一，全長15公裡，公路沿線治理固沙3.7萬畝，造林3.7萬畝。其白線的貫通，不僅實現了分割沙地、固定流沙，更是連通了城鄉，極大地方便了周邊農牧民出行。

　　“現在路通了，百姓出行方便了，沙地也治理了，等草方格裡的灌木長大后，我們就不需要再購買牧草了。”烏丹鎮巴彥呼交嘎查村民張艷麗說。

　　“以路治沙”模式是赤峰市治理沙地的創新舉措之一。

　　赤峰市地處“三北”，生態戰略地位十分特殊，是護衛京津的重要生態安全屏障，境內自西向東分布有渾善達克和科爾沁兩大沙地，總面積2661.9萬畝，是全區、全國防沙治沙重點地區。

　　2024年，赤峰市打造東部草原沙地綜合治理、草原生態修復、光伏治沙等不同模式，因地制宜、分類指導、分區施策，自西向東、自南向北，全面擂響戰鼓，齊心協力推進沙地治理工作。

　　翁牛特旗位於科爾沁沙地西緣，全旗沙化土地面積為727.4萬畝，是赤峰市境內沙地分布最廣、面積最大、沙化最重、治理最難的地區。

　　怎麼治理？翁牛特旗摸索出“以路治沙”模式，把沙區切割成若干個治沙單元，人流、物流通過公路進入沙地深處，圍繞公路兩側對沙地進行綜合治理。

　　2024年，赤峰市在之前的基礎上新開通3條穿沙公路，全旗穿沙公路達到16條，總裡程達497.5公裡，形成了“六橫十縱”的治沙公路網。“六橫十縱”的治沙公路網將境內的科爾沁沙地切割成若干生態治理區，351萬畝沙地得到了有效治理。

　　在如火如荼的沙地殲滅戰中，赤峰市一直在持續投入和創新舉措。

　　作為赤峰市渾善達克沙地殲滅戰的主戰區，克什克騰旗承擔866萬畝沙地治理任務，其境內的莝草山是極重度沙化集中分布區域，覆蓋5個嘎查26個村民組，總面積12.65萬畝，立地條件差，治理難度非常大。

　　2024年，克什克騰旗通過因地制宜、就地取材、先建后補、轉變飼養方式、“建管營”一體化等多種新模式，全力推進莝草山沙地殲滅戰，僅用3個月，便超前完成2年建設工期的防沙治沙任務，莝草山沙區重披新綠、再現生機。

　　防沙治沙非一日之功，也非一人一地之事。為提高全民防沙治沙熱情，2023年11月，赤峰市在全區率先探索實施“以工代賑”治沙模式，在翁牛特旗開創試點6.2萬畝，打破以往“企業干、群眾看”治沙格局，通過有償勞動讓農牧民由治沙“看客”變為治沙“主角”，帶動2600余名群眾參與治沙，試點工作取得良好成效。

　　2024年，赤峰市在試點經驗基礎上，持續加大防沙治沙領域“以工代賑”實施力度，將不低於10%項目資金作為勞務報酬直接支付給農牧民，最大限度調動農牧民群眾的積極性。

　　翁牛特旗烏丹鎮巴彥呼交嘎查黨支部書記額日敦巴特爾介紹，2024年，巴彥呼交嘎查“以工代賑”治理沙地3300畝，吸納當地40余名農牧戶季節性務工，戶均增收5000元，帶動嘎查集體經濟增收5萬元。

　　據統計，在“三北”六期工程中，赤峰市落實“以工代賑”資金2.08億元，約佔中央投資的11.89%，僅2024年，發放勞務報酬達5000萬元以上，全民治沙的熱潮已然掀起。

　　“三北”六期工程需要近10年的時間，想要完成這項任務，必須健全資金支持和政策支撐體系。

　　為加快推動沙化土地綜合治理進程，2024年，赤峰市與社會組織、企業在防沙治沙領域深度開展合作，通過政企合作、獨資、聯合、公益等多種方式引導社會資本參與防沙治沙。

　　2024年5月，由三峽集團、中國林業集團負責實施的渾善達克—科爾沁沙地南緣治理一期項目在克什克騰旗開工，項目以擴大林草覆蓋、消滅裸露沙斑為目標，總投資3.4億元，當年完成沙地綜合治理10萬畝，在“政府統一組織，社會企業積極參與治沙”方面產生了良好的示范帶動作用。

　　數據顯示，2024年赤峰市累計爭取林草生態建設資金22.83億元，其中國家重點工程投入18.22億元、企業投入4.07億元，社會組織投入0.54億元。

　　多元投入、多方參與，防沙治沙開啟“倍增模式”。2024年，赤峰市完成“三北”工程建設任務257.7萬畝、風電光伏一體化工程沙化土地綜合治理23.07萬畝。

　　“赤峰市將依托‘三北’等重點生態工程，持續開展沙化土地林草植被建設和林草質量鞏固提升工作，2025年力爭完成防沙治沙300萬畝以上。”赤峰市林業和草原局局長齊鑫淼表示。

　　縱橫交錯的穿沙公路、生機勃勃的山水林田、歷久彌新的治沙精神，推動著今天的赤峰將以更大力度、更實措施，持續推進兩大沙地殲滅戰，讓天更藍、山更綠、水更清，筑牢我國北方重要生態安全屏障。（記者 王塔娜）

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