12月10日，在內蒙古某礦山，一台標有“北方股份NTH260”的大型礦用車正穿梭於作業現場，這標志著北方股份針對重載上坡工況開發的首款236噸級油電混合動力礦用車正式投入使用。

該車經過了半年多的實地測試，目前已經實現零系統故障運行超過1500小時，滿載測試超過1400小時，較同級別傳統柴油動力車型可以達到約20%的節油效果，單車年燃油費用可節約80余萬元。同時，在運行中展現了出色的動力性、高效的作業率，達到預期的節油減排降本效果。

該車型採用2000hp發動機+動力電池的混合動力架構，無需外接充電，通過先進的混合動力控制和能量管理策略，回收車輛緩行工況制動能量，並輔助牽引工況動力輸出，調整發動機運行在高效區間，達到降低燃油消耗、延長發動機保養周期、提升運行效率的目的，實現車輛節油和降碳。

目前，大型電動輪礦用車幾乎都使用在重載上坡工況的場景下，主流車型仍以柴油發動機作為單一動力源。基於新能源技術、動力多元化的研究和應用，綜合車輛動力綠色化、運行效率、經濟性等多方面因素，“油電混合動力”系統架構更加適合大噸位礦用車重載上坡工況。

據悉，近年來，北方股份作為一家專業從事礦用車研發、生產、銷售與提供礦山運輸系統解決方案的企業，勇當科技創新先鋒，形成了一系列國內外首創、國際領先的科技創新成果。（記者 宋阿男 格日勒圖）

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