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自治區交通運輸廳黨組書記、廳長高世勤:

深化綜合交通運輸體系改革 奮力當好開路先鋒

2024年12月03日09:15 | 來源:內蒙古日報
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  黨的二十屆三中全會對交通運輸領域改革作出重要部署,提出“深化綜合交通運輸體系改革、降低全社會物流成本、發展通用航空和低空經濟”等重要改革舉措。自治區黨委十一屆八次全會進一步明確了交通運輸領域改革任務。就落實好黨的二十屆三中全會精神和自治區黨委十一屆八次全會要求,推動進一步全面深化交通運輸領域改革任務落地見效,記者採訪了自治區交通運輸廳黨組書記、廳長高世勤。

  內蒙古日報:建設現代化綜合交通體系是加快建設交通強國的必由之路。交通運輸廳是如何落實黨的二十屆三中全會精神,深化綜合交通運輸體系改革的?

  高世勤:全區交通運輸系統堅決貫徹黨的二十屆三中全會精神和自治區黨委十一屆八次全會要求,深入學習領會習近平總書記關於全面深化改革的一系列新思想、新觀點、新論斷,與習近平總書記關於交通強國的重要論述和對內蒙古的重要指示精神結合起來落實,重點在三個方面下功夫。一是以深化綜合交通運輸體系改革為統領,以鑄牢中華民族共同體意識為工作主線,將改革任務細化為10個方面30項工作清單,動態調整更新,2024年完成或取得階段性成效24項,其余任務2025年完成。二是以承接鐵路、民航職能為契機,統籌公路、鐵路、民航、郵政,一體謀劃綜合交通規劃建設、運輸組織、保通保暢、產業培育。深化“大交通”管理體制,建立公路、鐵路、民航重大項目統一調度、統一協調、統一通報機制。三是以構建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯八省、抵邊達海、城鄉一體綜合立體交通布局為目標,圍繞人口、產業優化交通布局,加快建設“四橫十二縱”綜合運輸通道。集阿高速G5511通遼境內改建段完工,自治區東西高速公路大通道加速貫通。通口岸高速G0616甘其毛都至海流圖段年內建成,是全區第3個通高速公路的重點口岸。集大原高鐵預計年內開通運營,內蒙古中西部地區將接入全國高鐵網。集通鐵路完成電氣化改造,呼和浩特市至通遼市旅客列車運行時間大幅縮短,年貨運能力從3600萬噸提升至8000萬噸。赤大白鐵路開行旅客列車,呼和浩特市至赤峰市實現“夕發朝至”。開通阿拉善左旗—鄂爾多斯—海拉爾國內航距最長支支通航線,自治區東中西部聯通更加緊密。

  內蒙古日報:交通物流是物流行業的重要組成部分,也是降低物流成本的主要陣地。交通運輸廳在交通物流降本提質增效方面取得了哪些成效?

  高世勤:堅持管行業就要管產業。聚焦交通物流企業競爭力不強、市場佔有率不高的問題,以培育現代交通物流領軍企業為突破口,壯龍頭、集散戶、搭平台、育場景,帶動市場主體經營性降本提質增效。壯大龍頭企業。出台《自治區培育壯大現代交通物流領軍企業行動方案》,印發推進多式聯運“一單制”“一箱制”、優化城市配送通行等制度,建立交通物流領軍企業培育庫,入庫公鐵航郵各領域領軍企業91家,已培育產值超5億元領軍企業15家。集聚運輸散戶。出台網絡貨運行動方案2.0版,明確獎補標准,強化行業指導。今年以來,全區網絡貨運企業完成運單685.1萬單、貨運量24799.2萬噸、交易額154.5億元,同比增長457.6%、482.2%、334.8%。搭建“雙找”平台。建立政企運“雙找”對接機制,由政府部門牽線,為貨主、貿易商或消費商找成本低、效率高、排放少的交通物流領軍企業,為交通物流領軍企業找穩定、信譽好的貨源企業,開展“總對總”物流供應鏈合作,發揮規模化效益降本提質增效。共組織對接會25次,簽訂長期運輸協議3293.6萬噸。培育場景試點。全國首個雙挂汽車列車項目在鄂爾多斯市運行,完成貨運量12.2萬噸,降低運輸成本28.6%,提高運輸效率36.7%。創新應用重卡自動駕駛編隊運輸,測試運行1264萬公裡,運輸貨物1340萬噸。推進跨境無人駕駛集卡(AGV),累計通關5.5萬輛次,運輸煤炭366.4萬噸。推廣“陸港+集裝箱+新能源重卡”運輸模式,運輸效率提高1倍以上,綜合能耗降低30%。鄂爾多斯新能源數字陸港智慧物流項目入選第一批綠色低碳交通強國建設專項試點,暢通中蒙俄國際運輸通道等兩個試點入選國家首批交通物流降本提質增效交通強國專項試點。

  內蒙古日報:低空經濟是培育發展新質生產力的重要領域。交通運輸廳在發展通航產業和低空物流方面開展了哪些探索?

  高世勤:堅持政策引領,制度保障,推動印發《自治區通用航空產業發展實施方案》,呼倫貝爾等4盟市10個景區運營低空飛行、低空旅游。出台《自治區低空物流高質量發展實施方案(2024—2027年)》,力爭到2027年,建成500個無人機自動機場和垂直起降場,29個通用機場具備低空物流功能,打造15個低空物流應用場景樣板項目,開通10條常態化低空物流航線。推動出台《自治區低空空域管理改革實施方案》,建立“軍地民”協調機制,合理劃設低空空域,搭建監管服務平台,有序布局基礎設施,實現低空空域充分釋放和高效利用。

  內蒙古日報:交通是中國式現代化的開路先鋒,如何立足行業定位,更好支撐經濟社會高質量發展、服務人民群眾生產生活?

  高世勤:落實“改錯、改機制、改布局、改作風”要求,從具體事改起,規范精簡提速,推動交通領域改革立竿見影有變化,以改革發展成果增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。優環境。升級12328和12122熱線,實現“一號辦理”﹔優化12345服務,滿意率、解決率、響應率、辦結率均為100%。上線交通運輸領域建設項目、開辦運輸企業、大件運輸3個“高效辦成一件事”,開辦運輸企業和交通運輸領域建設項目“一件事”壓減辦事環節18個、壓減率85%,壓減申請材料24件、壓減率24%,壓減辦理時限168個工作日、壓減率79%,風電葉片等大件運輸許可平均辦結時限縮短至3個工作日以內。提服務。實施高速公路提速,全區限速120公裡/小時路段達到5624公裡。推進服務區和農村牧區充電樁建設,確保可用、可查。解決ETC辦理、變更、售后、通行“四難”,ETC車道物理交易成功率99.1%,高於交通運輸部標准。增效能。依靠市場化手段提升高速公路服務區經營服務質量,打造“蒙字號”品牌。前三季度,高速公路服務區營收13.4億元,同比增長34.9%,本地地理商標產品上架率30%~50%,銷售額同比增長10%。開展重點路段綜合治超,實施“三省一區”聯合治超,推進非現場執法科技治超,高速公路入口超限率控制在0.09%,同比降低0.06個百分點。

  下一步,交通運輸廳將堅決貫徹黨中央決策部署,落實自治區黨委、政府工作要求,強化有解思維,發揚蒙古馬精神,逢山開路,遇水架橋,勇當開路先鋒,為自治區辦好兩件大事,實現闖新路、進中游提供有力支撐。(記者 高慧)

(責編:張雪冬、劉澤)

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