人民網呼和浩特10月26日電 （記者 寇雅楠）據內蒙古自治區口岸辦消息，截至10月26日2點30分，內蒙古陸路口岸貨運量再次突破1億噸大關，較去年提前43天，再創歷史新高。

內蒙古陸路口岸貨運量再次突破1億噸大關。受訪單位供圖

內蒙古毗鄰俄蒙兩國，邊境線長達 4200 多公裡，有14個陸路口岸，承擔著 90%以上的中蒙陸路運輸和 65%以上的中俄陸路運輸任務。

作為中蒙兩國間貨運量最大的公路口岸——甘其毛都口岸，率先在國內啟動AGV（自動導引車）無人駕駛跨境運輸項目。AGV實現從蒙方數字化集裝箱港起程到甘其毛都口岸指定監管場所全流程、全時段無人值守“無感”通關，日均運行車輛200次，同比增長25%。

作為中蒙最大綜合樞紐口岸——二連浩特口岸，在其公路口岸，日均900多輛次的貨運車輛往來穿梭。目前是生鮮果蔬運輸高峰期，綠色通道確保貨物"即到、即驗、即放"，將產品以最快速度送往蒙古國。在其鐵路口岸，海關工作人員使用H2010系統，讓進出口轉關實現自動審核和核銷，中歐班列通關時間壓縮超過70%。

作為中俄最大陸路口岸——滿洲裡口岸，採用先進的AI技術對進出境貨車車牌進行抓拍，識別正確率可達95%以上，卡口通過對車輛號牌、備案時間、預計出境時間、車輛顏色、車輛品牌等數據的集中採集、控制、運維，最終實現與邊檢、海關雲卡口平台和海關數據交換對接。同時，建設“公路口岸智能化通關系統”，整車（自行走）出口智能通關系統、積極開發“岸速通”掌上APP，使用二維碼作為出口整車（自行走車輛）的通關“身份証”，企業通過“岸速通”掌上APP將出口整車虛擬車牌號、備案時間、預計出境時間、車輛顏色、車輛品牌等信息提前錄入，並發送至海關，整車通關隻需掃描二維碼，即可實現與其它出境貨車統一的放行規則，大幅度提升了出口整車的通關速度，實現了即到即走，快速驗放。

策克口岸和滿都拉口岸著力推進“聯檢聯運”機制，通過整合查驗資源、優化作業流程，實現“一次查驗、一次放行”。海關、邊檢等部門通力協作，讓貨物通關更加順暢高效。截至10月26日，策克口岸累計通關過貨量突破2000萬噸。

內蒙古自治區口岸辦通關協調處處長李春陽表示，口岸提前再破億噸意味著內蒙古自治區口岸通關效率有了質的提升。下一步將通過緊盯重點商品通關、延長部分口岸通關時間、推進糧食和肉類等海關指定監管場地獲批等舉措，更好地發揮口岸功能，為保障國家能源和戰略資源安全作出更大貢獻。

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