人民網
人民網>>內蒙古頻道>>本網專稿

“我家門口那條路”

內蒙古磴口縣:穿沙公路鋪就綠色發展的黃金通道

趙夢月 孟佳澍 苗陽
2024年09月06日09:30 | 來源:人民網-內蒙古頻道
小字號

烏蘭布和沙漠是我國八大沙漠之一,在內蒙古自治區巴彥淖爾市磴口縣,境內沙漠面積近430萬畝,佔全縣總面積的77.3%。

縣道X728磴吉線全長66公裡,從磴口縣向西通往阿拉善盟,當地人稱穿沙公路。行駛在這條公路上,車輛往來穿梭,它不是想象中橫穿烏蘭布和沙漠腹地的“孤勇者”,“點沙成金”的故事在其沿線處處上演。

磴吉線航拍。人民網 孟佳澍攝

磴吉線航拍。人民網 孟佳澍攝

“我們從2020年開始,分段落對該公路進行了改造,目前改造工作已基本完成。”磴口縣交通運輸局局長彭義榮介紹道,改造后的磴吉線瀝青路面寬8米,路基寬8.5米,通行能力和交通服務功能都有了極大提升。進一步支撐起烏蘭布和沙漠綜合治理和經濟綠色高質量發展的“脊梁”。

記者了解到,目前,磴吉線沿線有光伏企業13家、工業企業5家、養殖企業15家,種植梭梭林面積3.3萬畝,接種肉蓯蓉面積2000畝,形成了光伏、工業產業、牧業、林草等各類沙產業融合發展的格局,為全縣經濟社會發展注入了無限的生機。

驅車駛入烏蘭布和沙漠腹地,緊鄰穿沙公路南側,磴口縣85萬千瓦光伏+生態治理項目已於去年年底全部並網發電,從觀光台俯瞰項目區,成片的光伏板如同藍色海洋在沙海中綿延。

光伏板如同藍色海洋在沙海中綿延。人民網記者 苗陽攝

光伏板如同藍色海洋在沙海中綿延。人民網記者 苗陽攝

“項目建設過程中,要安裝188萬塊光伏板、2.6萬噸支架,每天的通行車輛在300到500輛,得益於加寬修葺的穿沙公路,使得項目建設過程中物資和設備供應時間大幅縮短,降低了項目建設成本。”內蒙古能源發電集團新能源有限公司巴彥淖爾中心總經理李婧表示,目前,項目二期磴口縣160萬千瓦光儲+生態治理項目正在緊鑼密鼓地建設中,建成后將進一步助力沙漠與生態治理深度融合,推動資源優勢轉化為經濟優勢。

巴音寶力格嘎查。人民網記者 苗陽攝

巴音寶力格嘎查。人民網記者 苗陽攝

道路越修越寬,生態環境得到了明顯改善,在沙金套海蘇木巴音寶力格嘎查經營著牧家樂的王大正深有感觸,“路修好了,開車從嘎查到縣城隻要1個小時,出行方便了不少,還帶來了很多游客到牧家樂吃蒙餐,看沙漠。”

“嘎查依托沿山、沿沙2條精品旅游線路,發展農家樂、牧家游,建設少數民族特色餐飲6家,年吸引游客3萬人,戶均創收10萬元以上。”沙金套海蘇木黨委書記蘇雅拉達來介紹,交通的便利促進了各族群眾增產增收,極大地提升了幸福感、獲得感、安全感,為構建各族群眾共居共學、共事共樂、共建共享的互嵌式社會結構、促進各民族廣泛交往交流交融奠定了堅實的基礎。

十年來,磴口縣按照“瞄准行政村、扶持貧困村、打通旅游區、服務產業園”的總體原則,精心規劃通村路、布局產業路、發展園區路、建設旅游路,使得“公路圍著產業建,產業圍著公路轉”。

走進巴彥淖爾市聖牧高科生態草業有限公司的牧場,成片的綠草鋪展開來,仿佛進入了“世外桃源”,沙漠隔絕了污染,讓這裡成為有機牧草種植的寶地。

沙漠中種植的有機牧草。人民網記者 趙夢月攝

沙漠中種植的有機牧草。人民網記者 趙夢月攝

“2010年企業成立之初,牧草的運輸要先走砂石路,到20公裡外再重新打包裝車運走,給企業的發展帶來了極大的挑戰。”運營保障部經理王凱介紹,自2015年以來,當地為企業及周邊農牧民修建了硬化路,總長度84.5公裡,極大地提升了草業產品的運輸效率,降低了物流成本,周邊農牧民出門到企業打工也更加便捷,使得公司的發展駛入“快車道”。

穿沙公路如同紐帶在沙漠中延伸,為縣域經濟綠色高質量發展奠定了堅實的交通基礎,讓當地以“光伏+沙產業生態治理”模式全面順利推行,成為助力治沙、發展產業的致富路、幸福路、同心路。

(責編:趙夢月、劉澤)

分享讓更多人看到

返回頂部