記者從呼倫貝爾市交通運輸局了解到，國道331線洛古河至恩和哈達段公路項目自今年5月開工后，目前工程各項工作進展順利。截至目前，項目累計完成投資5920萬元，佔總投資11642萬元的51%﹔完成路基土石方工程90%﹔墊層、基層備料完成70%，完成橋涵工程71%。預計今年底完成主體工程。

　　國道331線在呼倫貝爾市境內全長1196公裡，約佔全區的1/3。沿線穿越新巴爾虎左旗、新巴爾虎右旗、額爾古納市等5個沿邊旗市，連通滿洲裡、黑山頭等5個邊境口岸，穿越呼倫貝爾大草原和大興安嶺原始森林。多年來，這條邊境沿線公路在軍民融合發展、守邊戍邊、興邊富民、森林防火、旅游資源開發等方面發揮著重要的作用。

　　國道331線洛古河至恩和哈達段公路位於呼倫貝爾市最北端，與黑龍江省漠河交界處。路線全長約15公裡，為早期建成的四級水泥路，是呼倫貝爾市境內國道331線目前僅存的三級以下公路。

　　這段公路位於大興安嶺北部原始林區，運營年限較長，加之地處高寒地區，凍土病害十分普遍，通行條件極差，嚴重影響往來車輛和守邊部隊通行安全，已成為與黑龍江省際間的“瓶頸路段”。

　　近年來，呼倫貝爾市大力實施軍民融合發展戰略，始終堅持以生態優先、綠色發展為導向，持續開展守邊戍邊、興邊富民專項行動，全力推進解決軍地急難愁盼問題，積極推動洛古河至恩和哈達段公路升級改造項目落地，爭取早日打通沿邊國道“最后一公裡”。

　　為加快推動項目建設，呼倫貝爾市主動對接自治區、國家發改委、交通運輸部，多方爭取政策支持，成功將國道331線洛古河至恩和哈達段三級公路項目納入國家發改委《推動內蒙古高質量發展奮力書寫中國式現代化新篇章的意見重大項目清單》和交通運輸部中央車購稅重點支持范疇，為項目順利實施提供了政策和資金保障。

　　2024年5月，該項目按計劃開工建設。考慮到工程項目地處高寒地區，有效施工期短等因素，參建單位多次優化施工方案，加大人員及設備投入。施工單位搶抓施工黃金期，對路基、墊層、基層、面層進行平行流水作業施工，每層每天作業裡程均在一公裡以上，確保各項工程在實施中有效銜接。

　　國道331線洛古河至恩和哈達段公路開工建設，既是呼倫貝爾市貫徹落實國家、自治區打通沿邊國道省際間“瓶頸路段”相關要求的具體行動，也是完善守邊固邊、開放強邊、共同富裕，構建沿邊公路體系的重要舉措。公路建成后，對促進邊境區旅游資源開發利用，拉動沿線經濟社會高質量發展，改善邊境地區生產生活及森林防火條件，推進落實自治區“五大任務”具有重要意義。（記者 李玉琢）

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