晨光將北邊大青山勾勒出金色的輪廓，家住呼和浩特市新城區討思浩村的陳連振把農具搬上電動車，一支小曲還沒哼完，就到了自己打工的花卉基地。

　　“這路真好走，不僅修到了家門口，還直通基地大棚。”陳連振告訴記者。

　　同一時間，甲蘭板村村民陳海燕開著轎車送孩子上學，以前的摩托車放在涼房不騎了。她說：“自從村裡的爛土路硬化以后，村裡買小轎車的人越來越多，我買得還算晚的呢。”

　　盛夏時節，草木蔥蘢。驅車行駛在新城區鄉村公路上，道路兩旁的村庄、大棚、露營地和連綿的大青山相互映襯，一幅鄉村振興的美麗畫卷沿著平整寬闊的鄉村公路徐徐展開。

　　從土路到柏油路，隨著“四好農村路”建設的推進，新城區越來越多的農村實現農業產業“因路而興”、農民“因路而富”、生態環境“因路而美”。

　　“通過‘四好農村路’高質量建設，深入推進農村公路建、管、護、運協調發展，目前已形成‘一環、二橫、十一縱’的區域綜合交通路網體系。”新城區農牧水利局副局長段劍雲介紹，“截至目前，新城區農村公路總裡程已達到277公裡，行政村通客車率達100%。”

　　崎路變通途，新城區血脈般鋪展的“四好農村路”，喚醒了更多沉睡於鄉野山間的好山好水好風光。

　　“如今村裡的路面寬闊又整潔，來聖水梁景區旅游觀光的游客也越來越多，我們也跟著吃上了‘文旅’飯。”新城區保合少鎮面鋪窯村村民石紅梅感慨道。

　　石紅梅口中的村路，是聖水梁生態旅游公路建設項目的一部分。該項目是新城區在鞏固自治區級“四好農村路”示范區成果的基礎上，繼續推進農村公路建設和養護工程中的一項。

　　聖水梁生態旅游公路建設項目於2023年7月主線通車，進一步改善了周邊村民的出行環境，提升了聖水梁旅游的通行能力。在公路建設過程中，創新使用了旅游公路“紅黃藍”彩色標線，推進“交通+旅游”融合發展。

　　討思浩、甲蘭板、聖水梁的情景並不是個例。

　　“真沒想到這裡的農村路這麼好！我居然可以坐著公交車到大山裡的村庄去。”從白俄羅斯來呼和浩特旅游的瓦西利用蹩腳的中文表達著自己的感慨。

　　他告訴記者，在他的家鄉，許多偏遠的城市也沒有這麼平坦的道路和發達的交通網。

　　便利的交通，事實上不僅是方便了游客，提高了體驗感，更是普惠在此生活的群眾。

　　“現在非常方便，坐著公交車20分鐘左右就可以進城了。”新城區野馬圖村村民曹民旺告訴記者，“也正是方便的交通，給我們帶來了更多的創收機會。”

　　新城區將自然生態、產業發展、歷史人文等元素融入了農村公路建設、管養全過程，積極探索“農村公路、旅游、現代農業”融合發展。

　　通暢的交通網絡，助力新城區各村“以路興業、以路促旅”，不僅讓市民走進新城感受鄉村之美，也讓大青山前坡各村大棚裡的特色果蔬可以第一時間端上市民的餐桌。

　　“交通方便了，物流也便利了，大大縮短了草莓和花卉的運輸時間。”烏蘭不浪村的呼和浩特市鑫冠種養殖農民專業合作社負責人李銀旺說道，“合作社的業務范圍也在逐漸擴大，可以最快速度將新鮮的農產品銷售到周邊盟市。”

　　水磨村、討思浩村、保合少村的草莓、玉米、燕麥等農特產品走出“山門”，青山聖水、大窯古韻重煥生機，四季採摘、生態露營等愈發紅火……一條條與旅游業發展、特色產業開發等相結合的“四好農村路”延伸在青山綠水間，帶旺百業興村富民。（記者 鄭學良 實習生 梁良）

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