近日，包鋼股份成功批量生產出口H400級過共析高強耐磨鋼軌，標志著包鋼鋼軌在國際高端重載鐵路市場推廣應用中取得歷史性重大突破。

　　重載鐵路運輸因其運能大、效率高、成本低受到世界各國鐵路部門的廣泛關注。近年來，在中國、澳大利亞、巴西、美國等重載鐵路密集的國家和地區，隨著重載貨車軸重、速度和年運量的持續增加，對鋼軌選材及運輸安全等方面提出了更高要求。在重載線路鋼軌服役過程中，面臨磨耗大、剝離等問題，通過全世界行業內鋼軌產品對比應用表明，過共析鋼軌具有更高的強度、硬度和耐磨性，在大軸重線路、小半徑曲線中表現出良好的綜合服役能力，相比現有標准中高性能H370級鋼軌得到明顯改善。

　　針對用戶此次對產品高性能指標等要求，包鋼股份技術中心接到訂單后，迅速展開攻關，依托包鋼鈮資源優勢，自主設計H400級過共析鋼軌成分體系，與煉鋼廠制定高碳鋼鑄坯中心低偏析、高潔淨度過共析鋼軌鋼控制技術。與軌梁廠共同制定在線熱處理工藝，三天內高效完成兩次工業試驗，掌握了過共析鋼軌精准熱處理技術，同時採用萬能軋制工藝和低應力矯直技術，保証成品鋼軌尺寸精度和高的平直度要求，最終實現了從研發到批量生產，按期完成H400級過共析鋼軌生產供貨，鋼軌各項性能檢驗均超額滿足技術要求。

　　包鋼集團作為我國乃至世界重要的鋼軌生產基地之一，自在線熱處理生產線投產運營以來，不斷推進產品升級換代，開發高強耐磨熱處理鋼軌和自主稀土軌品牌產品，目前已實現國內外鋼軌標准H320至H370級鋼軌批量生產能力。近年來，瞄准國內外重載線路用鋼軌要求，包鋼股份深入開展H400級過共析鋼軌研制，為我國重載鐵路線路維護成本降低、行車安全提升提供優質產品。此次高強耐磨過共析鋼軌成功批量生產，標志著包鋼股份鋼軌研發生產能力進入世界一流水平，有效增強了我國重載鋼軌產品和技術在國際市場的競爭力、影響力。（記者 蔡冬梅）

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