燈籠挂起來，對聯貼起來，鮮花擺起來，爆竹燃起來……當整座城市都沉浸在歡樂祥和的節日氛圍裡時，在甘德爾山深處，600余名建設者依然奮戰在工地一線，夜以繼日建設包銀高鐵項目唯一的隧道工程——甘德爾山隧道工程。

筆者乘坐汽車駛入包銀高鐵項目甘德爾山隧道工程2號斜井，2號斜井長度為965米，斜井的盡頭就是隧道正洞。進入隧道正洞行駛一段距離后，一個個作業區相繼映入眼帘，在二次襯砌作業區，智能襯砌台車正在進行模筑混凝土施工，智能挂布台車上的施工人員正在安裝防水板﹔在開挖出渣作業區，裝載機、挖掘機、卡車“默契配合”，正在進行開挖出渣作業﹔在掌子面支護作業區，施工人員正在進行鑽孔和格柵鋼架支護作業……

甘德爾山隧道工程由中鐵十局集團有限公司承建，隧道由海勃灣區向海南區方向貫穿甘德爾山，全長12.095千米，為雙線長大隧道，最大埋深約294.4米。

在施工現場，有一個人引起了筆者的注意，隻見他頭戴安全帽，身穿反光背心，手拿手電筒，時而弓身檢查機械設備，時而用手電筒查看作業面，時而與施工隊隊長商討施工事項，他的鞋子上沾滿了泥土，眼鏡上覆蓋了一層灰塵，他就是中鐵十局集團有限公司包銀高鐵工程項目經理部二分部項目副經理王金宇。

王金宇是個地地道道的天津人，有著14年工作經驗的他，參與過國內8個重大鐵路工程的建設。2022年5月，王金宇來到中鐵十局包銀高鐵項目部二分部，主要負責2號斜井工區施工進度跟進、施工質量盯控、風險隱患排查等工作。

“隧道一旦開挖，就必須不間斷施工，加之中鐵十局集團有限公司承建的包銀高鐵項目9標段工程多、任務重、工期緊，為確保2024年年底隧道實現全線貫通，今年春節，隧道工程的所有人員不放假，都要在工地過年。”王金宇告訴筆者，“自2022年5月到項目部以來，我隻回過家一次。雖然很想家，但是作為一名共產黨員、一線干部，我要發揮先鋒模范作用，帶頭干、帶領干、帶著大家一起干，與大家一起堅持到最后。”從王金宇的話語中可以感受到，對於過年不能回家，他雖然有些失落，但是卻沒有后悔。

目前，甘德爾山隧道正洞的6個掌子面正在同步進行掘進施工，累計完成掘進約5654米，2號斜井正洞已掘進約1413米。

“2號斜井工區共有施工人員、管理人員近200人。春節期間，我們將通過發放年貨禮包、一起吃年夜飯、發放加班補貼、舉辦娛樂活動等方式，讓施工人員安心工作、暖心過年。”王金宇說。

在中國，沒有任何一個節日，比春節更能蕩起人們的思鄉情感，身在五湖四海的人們內心最大的期盼是能夠回家過年。但對於廣大建設者來說，確保項目早日竣工，就是他們的使命。為了這個使命，建設者們需要放棄休假，默默地堅守在崗位上，與時間賽跑，與天氣抗爭，克服各種困難，全力以赴推進項目建設。春節假期，像王金宇一樣依然堅守在工作崗位上的建設者還有很多，他們用堅守和實干彰顯了勞動者的風採，用奉獻和擔當書寫了勞動的光榮篇章。讓我們向春節期間依然堅守在工作崗位上的建設者們致敬。（黃建飛）

來源：烏海市委宣傳部

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