烏海市海勃灣區東環路（S217輔道）道路及配套工程項目位於省道S217海勃灣繞城段兩側和海達街延伸線，全長6.101公裡，計劃通過建設4條輔道完善省道S217海勃灣繞城段的主輔路交通分流，節約市民出行時間。

“項目完工后，可以將和平東街至海拉路的近10條城區街道有序連通，有利於烏海市構建快速便捷的交通網絡，為推動地區經濟社會高質量發展增添新動力。”工程技術總負責人郭成介紹，通過合理建設輔路有效緩解周邊市政道路交通壓力，暢通市區“微循環”。

同時，烏海市烏達區烏蘭淖爾鎮裡的4條“斷頭路”實現功能性通車，橫亙多年的“斷頭路”迎來“新生”。

烏海市烏達區澤園新村居民安玲說：“我們盼著路修通，盼了好幾年。這些路原來是坑窪狹窄的人行土路，大型農業設備進不去，上地裡干活得繞著走，多走好幾裡路，耽誤事兒耽誤工夫。”

今年，烏海市烏達區以打通農村公路“斷頭路”工程為契機，投資403.2萬元，開工建設Y001→欣欣葡萄、澤園新村→欣欣葡萄、吉奧尼北部道路、澤園新村3號線4條道路，道路等級均為四級公路，建設總裡程3.331公裡。目前，4條道路全部完工，不但改善了群眾出行環境，也實現了烏蘭淖爾鎮與烏達區城區的暢通互聯，帶動區域農業、旅游業發展。

“打通‘斷頭路’的過程，也是不斷打通堵點難點的過程，‘斷頭路’雖然隻有幾公裡，但需要相關職能部門和屬地政府工作人員深入堵點現場，上門走訪釋放誠意，用心爭取各方支持。”烏海市烏達區交通和消防事業發展中心主任於向前說。

打通“斷頭路”、暢通城市“微循環”，解決了群眾的操心事、煩心事、揪心事。今年，烏海市交通運輸部門著力解決群眾反映強烈的“行路難”問題，進一步完善城市道路網絡，提高次支路密度，進一步優化城市道路交通環境，逐步構建起便捷、高效、暢通、綠色的城市綜合交通路網體系。（王超）

來源：烏海市委宣傳部

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