一列中歐班列從二連浩特鐵路口岸過境。 楊睿迪 攝

中國（赤峰）跨境電商綜合試驗區展示交易中心進口商品琳琅滿目。 記者 王塔娜 攝

甘其毛都口岸過貨通關忙。今年1-8月，甘其毛都進出口貨運量突破2402.19萬噸，同比增長157.7%。馮正翔 攝

弘元新材料(包頭)有限公司生產車間內，工作人員正在生產線上檢驗打包硅片。目前，該公司已具備年產35GW單晶拉晶和25GW切片的生產能力，產品出口越南、柬埔寨等國家。記者 孟和朝魯 攝

近日，一輛滿載著約200萬元進口苜蓿草的集裝箱卡車在呼和浩特綜合保稅區通關。這是呼和浩特綜合保稅區與天津港合作的首單“區港聯動”業務，也是呼和浩特市首單“區港聯動”模式進口業務。 記者 懷特烏勒斯 攝

呼和浩特市沙良物流園內，集裝箱裝卸作業繁忙。郭昊 攝

興安盟特色農畜產品和文創產品走進長三角地區。 記者 高敏娜 攝

滿洲裡車站海關工作人員對出口輪胎進行監管。為保障國際物流大通道高效暢通，滿洲裡車站海關對進出口貨物實行“延時、錯時+7×24小時預約通關”，做到即報即驗、即驗即放。任艷強 攝

在甘其毛都口岸，一輛輛滿載銅精粉、煤炭等礦產品的貨車快速入境，每輛車通關時間不超過30秒。

在滿洲裡口岸，一列滿載貨物的中歐班列鳴著汽笛，緩緩駛出雄偉國門，踏上前往歐洲的旅程。這裡每天都有班列搭載著成百上千的“中國制造”商品奔赴歐洲。

口岸是對外開放的門戶，也是人員經貿往來的橋梁。今天的內蒙古，無論是中歐班列的迅猛發展，還是與共建“一帶一路”國家的密切往來，都離不開口岸的發展。內蒙古20個現代化口岸宛如璀璨明珠，形成鐵路、公路、航空等多方位、立體化的口岸開放格局，連接著與世界共商共建共享的“時代夢想”。

內蒙古地處祖國北疆，內連八省區、外接俄羅斯和蒙古國，具有獨特的區位優勢。歷史上內蒙古就是“草原絲綢之路”和“萬裡茶道”的重要樞紐和通道。把內蒙古打造成為我國向北開放重要橋頭堡，是習近平總書記交給內蒙古的五大任務之一，也是內蒙古推動更高水平對外開放，並以高水平開放促進高質量發展的現實需要。

2022年，內蒙古進出境中歐班列7337列，同比增長19.1%。2023年上半年，內蒙古外貿進出口總值達903.2億元，同比增長32.9%，高於全國外貿增速30.8個百分點，增速位居全國第3位。上半年外貿規模在歷史同期首次突破900億元，外貿結構持續優化，保持穩中向好態勢。

內蒙古有呼和浩特、巴彥淖爾、呼倫貝爾3個國家級經濟技術開發區，滿洲裡、二連浩特國家沿邊重點開發開放試驗區和邊境經濟合作區，呼和浩特、赤峰、滿洲裡、鄂爾多斯、包頭獲批國家級跨境電子商務綜合試驗區。15個國家級外貿轉型升級基地及滿洲裡、呼和浩特、鄂爾多斯3個綜合保稅區作用愈發凸顯。

各類對外開放平台蓬勃發展的同時，內蒙古不斷打造高能級開放會展平台，開創更多的合作新局面。中蒙博覽會就是其中重要的開放平台。通過三屆中蒙博覽會，內蒙古同蒙古國、法國、巴基斯坦、哈薩克斯坦、新西蘭等國家在經貿、科技人文交流等領域的合作交流越發廣泛，取得豐碩的成果。

今天的內蒙古，正展現出前所未有的開放姿態，一個更加開放、包容、充滿自信與活力的內蒙古正和著時代的八面來風以全新姿態走向世界、擁抱未來！（記者 白雪）

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