這幾天，在鄂爾多斯市康巴什區文化東西路上，4輛自動駕駛接駁巴士正在指定的公共道路上進行無人駕駛測試。5月底開始試運行，正式上線后，將為康巴什區的居民和游客提供常態化服務。

在司機不做任何操作的情形下，巴士能夠自主選擇車道，避讓障礙物和行人，還能根據預設站點自動停靠。行車途中，筆者通過兩塊屏幕看到，行駛過程中車輛行駛速度保持在了25公裡/小時，車內空調風力及風速會根據溫度實況自動調整，使得車內溫度保持在一個較為適宜的范圍。一路上，筆者透過車上的景觀玻璃，將沿途的風光盡收眼底。

自動駕駛接駁巴士的車身有綠色、藍色兩種，車頭印有“5G＋智慧旅游+自動駕駛”字樣，配備激光雷達和多個高清攝像頭，能夠安全高效地處理各種復雜的城市交通路況。

實時更新路況信息的智慧大屏成為最吸睛的內飾。駕駛位沒有方向盤，安全員輔助安全值守。測試中，隻需按下一個啟動鍵，車輛就會自動行駛。筆者體驗發現，無論是起步、剎車，還是變道、避讓等都相當“穩”，安全系數極高。

據了解，為建設鄂爾多斯智能網聯交通示范區，助力構建鄂爾多斯市智能網聯新型產業生態，自動駕駛接駁巴士項目採用5G信號覆蓋、車路協同、人工智能等先進技術，結合智慧站台、智慧場站等一體化管控系統，實現駕駛車輛智能監控、安全預警和與其他社會車輛的同域協同運營。目前，一期“車－路－雲”協同控制智能網聯汽車示范應用區項目處於測試階段，預期建成后，將在康巴什區文化東西路主軸線觀光區域部署3類車型4種場景，包括自動駕駛觀光巴士4輛，自動駕駛售賣車輛4輛，自動駕駛清掃車4輛以及網聯化車輛服務10台。整體項目預計5月底完成調試，進入試運行階段。

下一步，康巴什區將繼續加強智慧城市基礎設施建設，搭建各種智能網聯汽車道路測試與示范應用場景，推動自動駕駛出租車、公交車，低速無人配送車、低速無人移動售賣車等示范應用，推動康巴什區智能網聯汽車產業高速發展。（馮靜）

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