2022年春運於1月17日開始，2月25日結束，共計40天。內蒙古空管分局多措並舉全力保障春運航班安全高效運行，為過往航班提供更優質、更貼心的空中交通管制服務，為廣大旅客提供更順暢、更快捷的出行體驗。

受疫情防控影響，今年春運期間航班量變化幅度大將給今年的春運保障工作帶來額外的挑戰。內蒙古空管分局高度重視春運保障任務，結合安全生產運行實際，提前部署春運保障工作任務，圍繞安全運行、疫情防控、綜合管理、設備維護、氣象服務、流量控制、應急處置等制定了切合實際的保障方案。分局領導加強對春運保障准備工作的調研，要求一線值班領導將主要精力放在安全運行上，緊盯運行保障的關鍵崗位、關鍵人員和關鍵環節，加強對運行情況的掌握和監控，加大現場運行管理的力度，嚴抓違章行為和鬆懈麻痺的苗頭性傾向，確保崗位人員“在崗、在位、在狀態”，確保春運保障平穩有序。

管制部門結合歷年“春運”保障特點和工作經驗，針對今年春運期間可能出現的新情況、新特點，以及易出現的各種復雜天氣和緊急情況，提前進行了相關知識培訓和應急演練，制定了冬季業務及手冊學習計劃，細化了各項保障預案，並進行了應急演練。各管制室堅持開展安全教育、應急演練、案例分析、防跑道侵入案例學習等安全工作，通過對典型案例進行復盤分析，總結經驗教訓，強化安全理念，夯實安全基礎，結合工作實際制定防范措施，堅決杜絕空管責任原因不安全事件的發生。同時，管制運行部要求崗位值班人員加強與相關單位的密切協調配合，盡可能的爭取空域資源，指揮航班直飛，進一步縮短航班航程，提升空管服務質量。

技術部門認真研判歲末年初的安全形勢，統籌安排好各項工作：認真完成秋冬設備換季工作，先后完成了甚高頻、內話、雷達、自動化等設備換季維護工作，不僅優化了設備性能，還切實有效提升了設備應急保障能力，為春運時期設備安全穩定運行奠定了基礎﹔開展傳輸系統中斷綜合應急演練，重點考察技術人員對工作程序的熟練程度和應急方案存在的不足、是否具有可操作性等，並深入分析演練中存在的不足，逐項進行了整改﹔台站值班員對每一根天線、室外處理單元進行了加固，認真對所有饋纜的連接口處進行了封閉性檢查，避免因大風天氣導致的設備天線傾斜、室外單元錯位、固定不牢或線纜裸露等問題﹔針對無人值守台站，組織人員針對傳輸線路、供電、防火、防凍等方面的問題開展了一次專項巡檢工作﹔成立啟航創新工作室，方便技術人員進行參數配置、教學培訓、新人實習、創新實驗等工作，為提升設備安全保障能力奠定基礎。

氣象部門積極總結歷年春運保障經驗，並對今年春運期間天氣特點進行了研判，認真分析春運保障工作的特點和難點，通過進一步完善保障措施、應急處置預案等有效方式，做好春運保障的各項工作。氣象預報觀測室嚴密監視復雜天氣變化，觀測崗積極主動做好趨勢預報發布工作，預報崗大膽預報，主動服務，及時發布氣象預報預警信息。氣象機務室加強設備監控和維護，完成了葵花衛星雲圖升級改造和風傳感器拆裝送檢，並堅持例行巡視及惡劣天氣后的外場清潔維護，保証重要設備在復雜天氣條件下正常運行。

2022年春運保障意義十分重大，內蒙古空管分局將精心備戰，優質保障，為運行航班提供安全高效的空中交通管制服務，為出行旅客提供順暢快捷的出行體驗，確保圓滿完成春運保障任務。（趙文斌）

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