日前，首列採用“快通”模式（出口鐵路快速通關模式）申報的中歐班列貨物從二連浩特鐵路口岸成功發運，該批貨物為3票3個標准箱1632件汽車輪轂，搭載“齊魯號”中歐班列由濟南董家鎮站啟運，自二連口岸出境至俄羅斯沃爾希諾。這是鐵路“快通”模式上線以來首列經二連浩特口岸駛出的中歐班列。

　　據悉，“快通”模式優化以往業務流程和監管模式，實現海關、鐵路、運營企業數據互通，三方協作共同監管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現智能化監管、數字化通關、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。對於轉關貨物而言，採用鐵路快速通關模式通關，企業無需再辦理轉關申報、放行、核銷手續，通關手續方面大幅度縮減﹔海關人員隻需通過鐵路新艙單系統快通業務模塊，便可實現對列車所載貨物轉關運輸監管，進一步提高轉關貨物口岸通關效率。新模式的上線運行，實現了數據在海關、鐵路和企業之間的互聯互通，讓報關審核、解編調動、車輛換裝等環節無縫銜接，對於中歐班列的發展和口岸通關效率的提升都有重要意義。（記者 巴依斯古楞）

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