二連浩特鐵路口岸中歐班列突破60000標准箱

筆者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司（以下簡稱中鐵呼和浩特局）獲悉，3月31日15時，從俄羅斯列索始發滿載木材的中歐班列，順利到達二連浩特鐵路口岸，標志著中歐班列（二連浩特鐵路口岸）出入境班列突破60000標准箱，同比提前32天實現這一目標。

作為我國向北開放的橋頭堡和中蒙俄經濟走廊的重要節點，二連浩特鐵路口岸中歐班列線路達45條，日均接運中歐班列18列，進出口運量連續4年保持10%以上的高增長速度。

疫情之下，中歐班列成為最安全可靠的國際運輸方式，為提升中歐班列通關能力，鐵路部門在擴能改造邊檢場基礎上，與地方政府、聯檢聯運等部門實行“信息共享、監管互認”，不斷優化服務，創新推出防疫物資“專用通道”、農副產品“綠色通道”“特種貨列優先通道”等快速通道。同時，鐵路部門優化作業組織流程，加快電子票據周轉、譯票、錄入時間，充分壓縮班列的集結和裝卸時間，保証了班列循環更加順暢。

二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負責人劉總成介紹：“班列高效的運輸效率，縮短了貨物運達時間，能節約物流成本，為公司盈利帶來了更大的空間。”（左偉青）